Saranaportit ja ajoportit Tampereella
Saranaportit ja ajoportit Tampereella ja muualla Pirkanmaalla — suunnittelu, toimitus ja asennus samalta toimittajalta.
Saranaportti on saranoilla kääntyvä ajoportti, joka soveltuu kohteisiin, joissa portin avautumissuunnassa on riittävästi vapaata tilaa. Portti toimitetaan yksi- tai kaksilehtisenä sekä käsikäyttöisenä tai konekäyttöisenä. Konekäyttöisestä saranaportista käytetään myös nimitystä koneportti. Saranaportti on rakenteeltaan yksinkertainen ja edullinen ratkaisu silloin, kun kääntymiselle on tilaa eikä ajoaukkoa avata jatkuvasti. Materiaalivaihtoehtoina ovat alumiini ja teräs, ja täyte valitaan aidan mukaan.
Saranaportit ja ajoportit Tampereella – tyypilliset kohteet
Toimitamme ratkaisun muun muassa näihin kohteisiin:
- teollisuuskiinteistöjen huolto- ja tavaraliikenteen aukot
- rakennusliikkeiden varastoalueet
- aurinkovoimaloiden ja energiakohteiden portit
- logistiikan piha-alueiden toissijaiset ajoaukot
- kaupungin ja kuntien tekniset kohteet
Saranaportit ja ajoportit – suunnittelu ja mitoitus
Saranaportit ja ajoportit mitoitetaan aina kohteen mukaan. Suunnittelussa käymme läpi ainakin seuraavat asiat:
- portin lehden pituus valitaan niin, ettei lehti taivu tai roiku
- avautumissuunnassa varmistetaan riittävä vapaa tila ja tasainen maanpinta
- saranapylvään perustus mitoitetaan lehden painon mukaan
- konekäyttöisessä portissa mitoitetaan koneisto ja turvalaitteet
- täyte ja väri valitaan aidan mukaan, jotta ilme pysyy yhtenäisenä
Yksi- vai kaksilehtinen saranaportti?
Lehtien määrä ratkeaa ajoaukon leveydestä ja käytettävissä olevasta tilasta.
- Yksilehtinen on yksinkertaisin ja toimintavarmin ratkaisu kapeisiin aukkoihin. Se tarvitsee kuitenkin koko aukon levyisen avautumistilan, joten leveissä aukoissa vaatimus kasvaa nopeasti kohtuuttomaksi.
- Kaksilehtinen puolittaa tarvittavan avautumistilan ja keventää saranakuormaa. Se on käytännössä ainoa vaihtoehto, kun ajoaukko ylittää noin viisi metriä.
Jos tilaa ei ole kummallekaan, ratkaisu on liukuportti. Saranaportin lehti kohdistetaan aidan tasalle, jotta linja jatkuu yhtenäisenä.
Toimitus ja asennus Tampereelle ja muualle Pirkanmaalle
Toimitus onnistuu Tampereelle ja muualle Pirkanmaalle joko tuotetoimituksena tai asennettuna. Saat kohteen kartoituksen, suunnittelun, mitoituksen, tuotteet, perustukset, asennuksen ja käyttöönoton samalta toimittajalta. Palvelemme Tampereen lisäksi muun muassa Nokian, Ylöjärven, Kangasalan, Pirkkalan, Lempäälän, Valkeakosken ja Oriveden kohteita.
Kerro kohteen sijainti, käyttötarkoitus ja alustava aikataulu, niin kokoamme kohteeseen sopivan ratkaisun. Tulemme mielellämme maksuttomalle suunnittelukäynnille Tampereelle ja muualle Pirkanmaalle.
Portti vilkkaassa liittymässä
Pirkanmaan logistiikkakohteissa portti on jatkuvassa käytössä, ja liittymät sijaitsevat usein vilkkaan väylän varrella. Tällöin kaksi asiaa ratkaisee: portin on avauduttava riittävän nopeasti, jottei jonoa synny katualueelle, ja koneisto on mitoitettava todellisille avauskerroille eikä vähimmäisvaatimuksen mukaan. Käymme liikennemäärät läpi ennen tarjousta, koska ne vaikuttavat portin hintaan enemmän kuin sen leveys.
Turvallisuus ja CE-vaatimukset
Konekäyttöinen portti on konedirektiivin tarkoittama kone. Sille tehdään vaatimustenmukaisuuden arviointi ja se CE-merkitään. Käytännössä tämä tarkoittaa, että puristumis- ja leikkautumiskohdat suojataan, turvalaitteet mitoitetaan oikein ja portin toiminta tarkastetaan käyttöönotossa. Toimitukseen kuuluvat tarvittavat dokumentit ja käytön opastus.
Talviolosuhteet ja kunnossapito
Suomen olosuhteissa portin toimintavarmuus ratkaistaan jo suunnitteluvaiheessa: perustus tehdään routimattomaksi, koneisto sijoitetaan suojaan ja portin liikeradalle jätetään tilaa lumelle. Talvikunnossapidossa liikerata ja turvalaitteiden näkymä pidetään puhtaana. Säännöllinen huolto pitää koneiston ja turvalaitteet toimintakunnossa.
Sarana- ja ajoportin mitat ja rakenne
Nämä mitat ja rakenneratkaisut käydään läpi kohdekäynnillä ennen tarjousta.
- portti toteutetaan yksi- tai kaksilehtisenä ajoaukon leveyden mukaan
- portin lehti asennetaan aitalinjan tasalle, jolloin aita ja portti muodostavat yhtenäisen linjan
- portin avautumissuunnassa on oltava vapaata tilaa lehden kaaren verran
- runkomateriaalina alumiini tai teräs
- täytteenä alumiiniportissa verkko tai säle, teräsportissa kolmilanka, pinna tai säle
- portti voidaan varustaa koneistolla, turvalaitteilla ja kulunhallinnalla
Paljonko saranaportti maksaa Tampereella?
Annamme hinnan aina kohdekohtaisesti tarjouksena. Suurimmat kustannukseen vaikuttavat tekijät ovat:
- runkomateriaali ja täyte
- käsikäyttöinen vai konekäyttöinen
- perustukset, maatyöt ja sähkötyöt
- kulunhallinnan laajuus
- ajoaukon leveys ja portin korkeus
- yksi- vai kaksilehtinen rakenne
Kun kohteen mitat ja käyttötarve ovat tiedossa, saat kiinteän hinnan. Pirkanmaan kohdekäynnit hoitaa aluemyyjämme Jari Kärkkäinen, ja käynti on maksuton.
Usein kysyttyä sarana- ja ajoporteista Tampereella
Miten talvi vaikuttaa saranaporttiin?
Kääntyvä lehti tarvitsee vapaan kaaren, joten portin avautumisalue on pidettävä lumesta ja jäästä puhtaana. Ahtaissa tai talvikunnossapidon kannalta hankalissa kohteissa liukuportti on usein varmempi.
Voiko porttiin lisätä käyntiaukon?
Voi. Ajoportin viereen toteutetaan yleensä erillinen käyntiportti tai portti tehdään yhdistelmäporttina, jolloin jalankulku ja ajoneuvoliikenne erotellaan.
Miten portti lukitaan?
Ajoporteissa käytetään yleensä lukkokorvaketta ja riippulukkoa. Käyntiaukoissa käytetään lukkorunkoa, ja portti voidaan liittää kohteen kulunhallintaan.
Kuka hoitaa Pirkanmaan kohteet?
Paikallisena yhteyshenkilönä Tampereella ja koko Pirkanmaalla toimii Jari Kärkkäinen, puhelin 044 491 3731, sähköposti jari@suoja-aita.fi. Jari auttaa kohteen suunnittelussa, tuotevalinnoissa ja tarjouksen kokoamisessa.
Tuotteet ja palvelut Tampereella
Saranaportit ja ajoportit toimii parhaiten yhdessä näiden ratkaisujen kanssa:
